72mmシャフト

かつて、シャフトの曲がりが問題になった「72mm強化シャフト」
http://www.geocities.jp/mini4_museum02/15235hardshaft72.html
当時のシャーシに使うには、構造的に何ら問題は無い程度なのだが
一部のキチガイが、クレームを出してきたほど。

先日、このシャフトを入手したので
PROのシャーシに装着してみたのだが
駆動ギアが丁度シャフトの中央に位置するために
（構造的に、シャフト中央が一番ブレるので）
駆動ロスが発生してしまう状況。
旧シャーシ系では問題無い程度の曲がりでも、PROに使うとロスになってしまっている。
（結局このシャフトは、SuperXについてるシャフトと交換しますた・・・）
ま、このシャフトは現行商品じゃないので
今さらクレームになるわけではないのだが。

PROのシャーシで72mmシャフトを使う場合を想定するに
どのシャフトをチョイスすべきなのだろうか？と。
先述の強化シャフトは除外するとして

・ラジ四駆用72mm強化シャフト（ITEM不明）【都立】
　→製造工程的に、ミニ四のと同じような気が
・ラジ四駆用72mm中空ハードシャフト（ITEM不明）【都立、アップル】
　→２本で150円ってのは、敬遠してしまいがち(ｋ
・SuperX付属の72mmシャフト【SuperXキット】
・ミニＦのフロントシャフト【ミニＦキット(爆)】
　→たしか72mmだったかと
・限定パーツの72mmシャフト
　→オマケでVSシャーシがついてくるやつ(ｋｐ

VS嫌いな人間としては、５番目のは買いたくナイ(核苦笑
ミニＦのはキビシイとしても、前者３つで比較してみるか。

都立に行くのに、定期区間外が片道300円以上かかるんだよなぁ(ｋ
次のG2chCの時でイイか。

SuperXのは、既存マシンのを15235と交換しちゃえばイイし。
FMX作るのも含め、日曜にもっとSuperXキット買っておけばヨカッタか？(こら